REGENERACJA FILTRA FAP

Regenerujemy wszystkie typy filtrów

Cennik

KONTROLKA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH?

Dalsza jazda może byc przyczyną kolejnych usterek!

Cennik

USUWANIE FILTRA FAP/DPF

Po usunięciu występują komplikacje

Cennik

dpf / fap / scr / doc

Regeneracja filtra cząstek stałych DPF FAP

filtr dpf

Czym jest filtr DPF?

DPF (diesel particulate filter) lub FAP (filtre à particules) to tzw. filtr cząsteczek stałych, który jest standardowym wyposażeniem samochodów z silnikiem Diesla. Zależnie od kraju filtr cząstek stałych przybiera różne nazwy. Zadaniem filtra jest oczyszczenie spalin z cząsteczek sadzy oraz wszelkich związków chemicznych szkodzącym środowisku i naszemu zdrowiu.


Jak rozpoznać zapchany filtr?

Otóż w większości samochodów informuje nas wyświetlona kontrolka, w ten sposób szybko możemy się dowiedzieć jak zaradzić temu problemowi. Niestety nie każdy pojazd ma możliwość wyświetlania takich ikon, więc wtedy samemu trzeba domyśleć się co jest na rzeczy. Zapchany filtr DPF możemy rozpoznać po podwyższeniu obrotów na biegu jałowym oraz uruchomieniu najwyższych obrotów wentylatora chłodnicy. Do tego wszystkiego moc samochodu jest zdecydowanie słabsza, a paliwo szybciej się zużywa. Oprócz tego jest duże dymienie z rury wydechowej i czuć zapach niespalonego paliwa. Wiąże się z tym duży problem, być może nie każdy jest tego świadom, ale żeby oszczędzić sobie kłopotów należy jak najszybciej zacząć działać.

narzędzia

zepsute auto

Co może się stać?

Jeśli filtr osiągnie poziom zanieczyszczenia, to pojazd przejdzie w stan awaryjny. Nastąpi podwyższenie ciśnienia w układzie wydechowym, samochód straci moc, a sterownik zapisze błędy. Jeżdżąc samochodem z zapchanym filtrem mogą ulec uszkodzeniu także inne części pojazdu takie jak turbosprężarka. Jazda z uszkodzoną turbiną prowadzi do kolejnego zapchania się filtra, a jego częste zapychanie doprowadza do tego, że sterownik silnika podnosi dawkę paliwa wtryskiwanego do cylindra. Później paliwo miesza się razem z olejem co powoduje jego zużycie. W efekcie dochodzi do uszkodzenia panewki i wału, a to wiąże się z remontem silnika.

warsztat samochodowy

Posiadamy duże doświadczenie

Nasza firma posiada wieloletnie doświadczenie. Zajmujemy się nie tylko regeneracją filtrów DPF/FAP ale także ich diagnozowaniem czy usuwaniem usterek. Staramy się regularnie udoskonalać naszą wiedzę poprzez uczęszczanie na różnego typu kursy i szkolenia. Posiadamy wiele certyfikatów i świadectw, które mogą potwierdzić kwalifikacje naszych pracowników.


Zadowolenie klientów jest dla nas najważniejsze

Dobro klienta jest dla nas bardzo ważne. Zawsze staramy się sprostać ich oczekiwaniom. Chcemy widzieć zadowolenie na ich twarzy, dlatego swoją pracę wykonujemy solidnie i z pasją. Wszyscy klienci nawet ci najbardziej wymagający mogą być pewni, że ich samochód jest w najlepszych rękach.

uśmiechnięta dziewczyna

uścisk dłoni

Dajemy gwarancję

Nasi klienci mogą być pewni, że dana naprawa zakończy się sukcesem. Oferujemy im wykonanie usługi w atrakcyjnej cenie nie tracąc przy tym na jakości wykonania. W naszym warsztacie liczą się referencje, a nie złe zagrania. Sprzęt do naprawy filtrów jest nowoczesny i spełnia wszystkie wymogi. Jeśli chcesz to sprawdź nas i przekonaj się dlaczego udzielamy gwarancji.

01

Dostarczasz nam filtr

Zapchany filtr należy rozmontować pozbywając się przy tym wszystkich czujników i dostarczyć do naszego warsztatu. Możecie przyjść osobiście lub wysłać tą część kurierem. Możliwa jest także opcja, że demontaż zrobią nasi pracownicy. Wystarczy tylko wcześniej się skontaktować z naszym warsztatem.


02

Zajmujemy się regeneracją

Na początku oceniamy stan filtra. Przed czyszczeniem poddajemy go wstępnej kontroli. Trzeba ocenić jego stan fizyczny i dopiero zdecydować się czy zostanie on zakwalifikowany do regeneracji. Jeśli się nadaje to można przystąpić do następnego etapu, czyli czyszczenia. Jego kompleksowa regeneracja trwa w urządzeniu DPF Clean & Test. Przebieg tego procesu w całości jest monitorowany co daje nam pewność, że końcowy efekt zakończy się sukcesem.


03

Odsyłamy Ci zregenerowany filtr lub montujemy na miejscu

Nasi pracownicy po zakończeniu regeneracji filtra DPF razem z raportem przeprowadzonego badania odsyłają do klienta naprawiony filtr lub jeśli będzie on chciał może przyjść i odebrać go osobiście. Istnieje też taka możliwość, że montaż możemy wykonać w naszym warsztacie.

Nasi partnerzy

Zaufali nam

Dowiedz się więcej

Regeneracja filtrów

Można wyróżnić dwa rodzaje filtrów: suchy (filtr DPF) oraz mokry (filtr FAP). Producenci samochodów stworzyli taką koncepcję aby pojazdy, którymi jeździmy były wyposażone w filtr, który oczyszcza spaliny wydzielane przez nasze auto. Dlatego, że samochód z silnikiem Diesla bardziej zanieczyszcza powietrze to wynalezienie takiego pomysłu było wprawdzie konieczne. Osoby, które mają nowy model samochodu posiadają już taki filtr DPF. Jednak co zrobimy gdy filtr się zapcha? Na początku zalecane jest wypalenie czyli jechanie samochodem, który porusza się na wysokich obrotach przy stałej prędkości jazdy. W ten sposób możemy w części zregenerować filtr. Jednak to trwa tylko do czasu, a potem trzeba oddać część do wymiany. Najlepszym rozwiązaniem jest pełna regeneracja tego urządzenia.

Filtr cząstek stałych należy do tych kosztownych elementów układu wydechowego samochodu z silnikiem Diesla. Zakup nowego filtra może kosztować kilka a nawet kilkanaście tysięcy złotych. Obecnie na rynku pojawia się coraz więcej zamienników, które są znacznie tańsze bo cena wynosi ok. 2000 zł. Niestety nie dotyczy to wszystkich modeli samochodów. Ale zamiast wydawać pieniądze na zakup nowego filtra, warto się zastanowić nad firmą regenerującą filtry Gdańsk. Być może nie będzie Wam potrzebny zakup nowego filtra tylko wystarczy regeneracja starego. Aczkolwiek warto wiedzieć jak przebiega proces regeneracji filtra DPF.

Regeneracja filtrów cząstek stałych to inaczej czyszczenie. Polega to na przywróceniu sprawności tego urządzenia. Proces przebiega pod nadzorem pracowników i maszyn sterowanych elektronicznie. Można śmiało powiedzieć, że proces regeneracji filtrów DPF/FAP jest jednym z skuteczniejszych metod. Po zakończeniu wszystkich czynności klient dostaje od nas gwarancję i wydrukowany raport z przebiegu całego procesu wykonania usługi.

Jeszcze kilka lat temu nie było czegoś takiego jak regeneracja filtrów, można było tylko kupić nowy produkt. Jednak problem zatkanych filtrów dla samochodów z silnikiem wysokoprężnym powracał. Dotychczasowe rozwiązania nie dawały satysfakcjonujących efektów. Teraz to się zmienia. Powstaje coraz więcej serwisów, które specjalizują się w dziedzinie regeneracji filtrów cząstek stałych. Technologia idzie do przodu, maszyny są skonstruowane tak aby końcowy efekt był zadowalający. W ten sposób zregenerowane filtry odzyskują dawną świetność. Usuwane są z niego sadze a także popiół. Wystarczy tylko wybrać serwis, który dobrze wykona swoją pracę. W naszej firmie regenerującej filtry Gdańsk posiadamy ogólną wiedzę popartą wieloma szkoleniami. Nasz warsztat wyposażony jest w najnowocześniejsze maszyny, które z łatwością poradzą sobie nawet z najbardziej zabrudzonym filtrem.

Wiadomo, że czyszczenie filtrów jest znacznie tańsze niż zakup nowego. W ten sposób możecie zaoszczędzić bardzo dużo pieniędzy. Za wykonaną usługę zapłacicie ok. 700 złotych wzwyż w zależności od trudności demontażu. A zapłacicie jeszcze mniej jeśli Wy sami zdemontujecie tą część. W ten sposób większość pieniędzy zostanie u Was w portfelu.

Niektórzy właściciele swoich samochodów nielegalnie usuwało filtry DPF/FAP. Jednak od 2018 roku takie pojazdy nie mogą przejść przeglądu technicznego pojazdu. Policja coraz częściej kontroluje samochody i sprawdza czy spaliny z danego samochodu zagrażają środowisku. Dlatego obecnie ludzie zgłaszają się do serwisów z prośbą o wyczyszczenie ich filtra z sadzy i popiołu. Jest to najlepsze rozwiązanie, bo w takich serwisach cena jest przystępna i jakość jest bardzo wysoka. Nasi pracownicy są w stanie przywrócić filtr w każdym aucie, dlatego kierowcy którzy usunęli filtr nie muszą się już obawiać przeglądów technicznych i kontroli policyjnych.

Przebieg usługi

Regeneracja filtra cząstek stałych

Wyjaśnimy krok po kroku jak wygląda usługa regenerowania filtrów DPF/FAP w naszym warsztacie.

  • Po pierwsze zapchany filtr trzeba zdemontować z układu wydechowego samochodu i przywieźć go do warsztatu osobiście lub wysłać część przez kuriera. Jeśli nie macie pojęcia o tych sprawach to nasi pracownicy mogą to zrobić za Was.
  • Kolejną rzeczą jaką trzeba wykonać jest przeprowadzenie diagnostyki, trzeba sprawdzić czy filtr nadaje się do regeneracji. Podstawą tego badania jest sprawdzenie co tak naprawdę jest przyczyną uszkodzenia filtra, czy są jakieś pęknięcia na obudowie czy ceramice. Oprócz tego ważne też jest ocenienie stopnia niedrożności filtra. Jeśli badanie przebiegło pomyślnie, to wtedy możemy zacząć regenerację filtra DPF.
  • Zapchany filtr trafia do specjalnej maszyny służącej do regeneracji filtrów. Trzeba go odpowiednio umiejscowić i zamontować wszystkie czujniki. Wszystko jest monitorowane przez elektroniczny system. Daje to większe bezpieczeństwo i zwiększa jakość wykonywania usług.
  • Następnie wykonywany jest test przeciwciśnienia, którego zadaniem jest określenie w jakim stopniu zapchany jest filtr. Jest to konieczne przed rozpoczęciem procesu czyszczenia.
  • Potem pracownik naszego autoserwisu dodaje środek czyszczący do wewnętrznej części filtra DPF. Wtedy następuje proces czyszczenia. Trwa on zazwyczaj do ok. 20 minut. Po zakończeniu procesu czyszczenia brudna woda, która wydobyła się z filtra poddawana jest analizie. Później następuje wysuszenie filtra, które trwa ok. 30 minut.
  • Następnie filtr cząstek stałych ponownie poddawany jest testowi, który ma dokładnie ocenić w jakim stanie jest teraz filtr. Jeśli nadal nie jest zupełnie czysty trzeba powtórzyć proces jeszcze raz aby końcowy efekt był zadowalający.
  • Po przeprowadzeniu badania filtr jest zapakowany wraz z dokumentacją i gotowy do wysyłki dla naszego Klienta.